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LED路灯价格受ESCO模式有哪些影响

发布时间:2018-03-14 20:36

  相较于过去由政府拨款进行的路灯标案,容易流为价格标的恶性竞争,今年政府有意推动“节能绩效保证模式”模式,也就是初期建置成本由得标厂商负担,而LED路灯在换装后,再将每年所省下电费付给得标厂商。

  全球节电意识兴起,台湾地区各县市亦积极推动LED路灯汰换,而去年五都路灯标案装置结束后,已经替换25万盏LED路灯,能源局估计今年将替换31万盏,并且不同于过去多为价格标,今年可能改采“节能绩效保证模式”。业者认为,透过ESCO模式,标案市场将从混乱的价格竞争,转变为技术、规模、资金等方面的统合能力竞赛,料有助于LED路灯价格市场更为健康,并立下典范。

  台湾约于2012年底推动五都路灯标案,各家业者经过厮杀后,直到2013年数家大厂逐一出线,包含亿光、光宝科的光林、台达电,与中华电策略合作的贺喜等,同时全数25万盏LED路灯于去年陆续架设完毕,其中,亿光取得约10万盏灯为最大赢家,并贡献其去年营收约8亿元。

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